Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
Роликовый тормозной стенд BPS-Kompakt- 6.0, Автосервис Коммерческий, 6 т на ось, 4WD Manual, колея max 2800 мм SVP 210116-K8
Роликовый тормозной стенд BPS-Kompakt- 6.0, Автосервис Коммерческий, 6 т на ось, 4WD Manual, колея max 2800 мм SVP 210116-K8
Артикул:
SVP 210116-K8
-
+
Бесплатная доставка заказа
на $200 и более
на $200 и более
BPS-Kompakt-6.0-RSE - Тормозной роликовый стенд для диагностики легковых и коммерческих автомобилей, малотоннажных грузовиков, фургонов, микроавтобусов, переездная нагрузка на ось до 6 т, ширина колеи от 800 - 2800 мм, начальная скорость торможения 5 км/ч, ПДУ, лицензионное ПО для измерений, лицензионное ПО база данных по клиентам и автомобилям, дополнительная помощь при выезде "EDOS". Конструкция стенда моноблок.
ПРИМЕНЕНИЕ: дилерские и независимые СТО коммерческих автомобилей, легковые сервисы
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗНОГО СТЕНДА:
ДОСТОИНСТВА:
Система автоматического определения и проверки полного привода 4WD AUTOMATIC, разделение роликового блока для установки на яму, крышки роликового блока (съёмные, откидные наружу/внутрь), взвешивающее устройство (необходимо для определения УТС), пылевлагозащищённые моторы IP 55, стойка рабочего места, ПО с графиками изменения тормозных сил, фундаментные рамы (мет. оцинкованная опалубка для быстрой и точной заливки фундамента), устройство подъёма/опускания оси автомобиля на ролики для комфортного заезда и выезда автомобилей с низким клиренсом, датчик усилия на педали тормоза, система плавного пуска роликов с изменяемым направлением вращения, устройство подъёма/опускания роликового блока для нагружения сдвоенных осей, стойка (рабочее место оператора), ПК с подбором конфигурации и другие опции.
ПРИМЕНЕНИЕ: дилерские и независимые СТО коммерческих автомобилей, легковые сервисы
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗНОГО СТЕНДА:
- - Тормозной роликовый стенд BPS-Kompakt- 6.0-RSE, в оцинкованной каркасной раме, ролики с наварным покрытием для шипованных и не шипованных шин, коэффициент сцепления шин с роликами (сухие/мокрые) 0.9/0.8, диаметр рабочих роликов 205 мм, длина роликов 1000 мм, расстояние между осями роликов 400 мм, диаметр контрольного ролика 50 мм, система помощи при выезде из роликового блока;
- - Система проверки полноприводных автомобилей с ручным переключением направления вращения роликов;
- - Система помощи при выезде из роликового блока;
- - Помощь при выезде из роликового блока "EDOS" (Patent EP 2594916), необходима для выезда из роликов при неотключаемой системе ASR, применима ко всем электронным системам безопасности ТС;
- - Электрощит с выключателями электродвигателей, электронными контроллерами, элементами управления и главным выключателем, 12м соединительного кабеля от стенда до электрощита, питающее напряжение и кабели 3х400В+N+PE, 5х2,5мм2, автомат 20А;
- - Система дистанционного управления "Mechoscreen-M“, в комплекте с ПДУ;
- - Конвертер Livestream-01-USB с ПО "ASA-Livestream-Simulator" для подключения к ПК или Ноутбуку;
- - Программное обеспечение для ПК „BPS-TV-2 “ для отображения тормозной силы, разницы, номера оси ТС, типа привода, овальности тормозных дисков (барабанов), сопротивления качению, осевой нагрузки, нагрузки отдельно на каждую сторону оси, замедления, времени срабатывания, давления в тормозных магистралях и пр., всех текущих рабочих режимов, для сохранение всех результатов испытаний и распечатки на принтере;
- - ПО Sherpa-Office (база данных по клиентам).
ДОСТОИНСТВА:
- Широкая колея обеспечивает удобство заезда на стенд и безопасность работы.
- Износостойкое наварное покрытие роликов позволяет диагностировать ТС с шипованными и нешипованными шинами, обладает наивысшим коэф. сцепления для быстрой и точной проверки ТС с мокрыми и холодными шинами.
- Система помощи при выезде из роликов.
- Помощь при выезде из роликового блока "EDOS", применяется для выезда из роликов при наличии неотключаемой системы ASR и других систем безопасности.
- Горячее цинкование металлической конструкции стенда обеспечивает наилучшую коррозионную стойкость, долгий срок эксплуатации оборудования.
- Измерительная система DMS на тензорезистивных датчиках силы не подверженная износу, обладает высокой стабильностью и точностью работы.
- Функция непрерывной самодиагностики и автокалибровки контролирует и обеспечивает точность работы всех датчиков системы.
- Интуитивно понятный Пульт Дистанционного Управления, простой в освоении, всего 4 кнопки.
- Лицензионное ПО.
Система автоматического определения и проверки полного привода 4WD AUTOMATIC, разделение роликового блока для установки на яму, крышки роликового блока (съёмные, откидные наружу/внутрь), взвешивающее устройство (необходимо для определения УТС), пылевлагозащищённые моторы IP 55, стойка рабочего места, ПО с графиками изменения тормозных сил, фундаментные рамы (мет. оцинкованная опалубка для быстрой и точной заливки фундамента), устройство подъёма/опускания оси автомобиля на ролики для комфортного заезда и выезда автомобилей с низким клиренсом, датчик усилия на педали тормоза, система плавного пуска роликов с изменяемым направлением вращения, устройство подъёма/опускания роликового блока для нагружения сдвоенных осей, стойка (рабочее место оператора), ПК с подбором конфигурации и другие опции.
Наши эксперты рекомендуют
Характеристики
Приводные редукторы
Цилиндрические
Взвешивающее устройство
Опция
Пылевлагозащита двигателей
Опция
Защитное покрытие
Горячее цинкование
Коэффициент сцепления шин с роликами
0.9/0.8 (сухие/мокрые)
Помощь при выезде из роликов
EDOS
Ширина колеи, мм
800 - 2800
Проверка полного привода
4WD Manual
Нагрузка на ось, тонн
6
Диапазон измерений, кН
0-6, 0-12