Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
Роликовый тормозной стенд BPS-Kompakt- 13.0, Техосмотр Универсальный (L, M1-M3, N1-N3, O1-O4), 13т на ось, 4WD Automatic. SVP 410115-K11TO
Роликовый тормозной стенд BPS-Kompakt- 13.0, Техосмотр Универсальный (L, M1-M3, N1-N3, O1-O4), 13т на ось, 4WD Automatic. SVP 410115-K11TO
Артикул:
SVP 410115-K11TO
-
+
Бесплатная доставка заказа
на $200 и более
на $200 и более
BPS-Kompakt- 13.0-RSE 4WD AUTOMATIC - Тормозной роликовый стенд для поста ТехОсмотра грузовых автомобилей и автобусов, переездная нагрузка на ось до 13т, ширина колеи от 800 - 2800 мм, автоматическое распознавание полного привода, две скорости испытаний 2,6/5,2 км/ч, ПДУ, лицензионное ПО для измерений. Конструкция стенда - Моноблок, устанавливаемый до осмотровой канавы.
ПРИМЕНЕНИЕ: пункты технического осмотра (категории M1-M3, N1-N3, O1-O4), СТО, АТП. Диагностика легковых, коммерческих, грузовых автомобилей и автобусов с любым типом трансмиссии.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗНОГО СТЕНДА:
ДОСТОИНСТВА:
Аналоговый дисплей, разделение роликового блока для установки на яму, съёмные крышки роликового блока, пылевлагозащищённые моторы IP 55, компьютерная стойка (рабочее место оператора), ПО Sherpa-Office (база данных по клиентам), ПО с графиками изменения тормозных сил, фундаментные рамы (мет. оцинкованная опалубка для быстрой и точной заливки фундамента), устройство подъёма/опускания роликового блока для нагружения сдвоенных осей, адаптеры для подъёма роликов, напольная стойка для установки щита управления, ПК с подбором конфигурации и другие опции.
ПРИМЕНЕНИЕ: пункты технического осмотра (категории M1-M3, N1-N3, O1-O4), СТО, АТП. Диагностика легковых, коммерческих, грузовых автомобилей и автобусов с любым типом трансмиссии.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗНОГО СТЕНДА:
- - Тормозной роликовый стенд BPS-Kompakt- 13.0-RSE, в оцинкованной каркасной раме, ролики с наварным покрытием для шипованных и не шипованных шин, коэффициент сцепления шин с роликами (сухие/мокрые) 0.9/0.8, диаметр рабочих роликов 205 мм, длина роликов 1000 мм, расстояние между осями роликов 400 мм, диаметр контрольного ролика 50 мм.- Система проверки полноприводных автомобилей AUTOMATIC 4WD с автоматическим распознавания типа привода автомобиля, включая ручное изменение направления вращения колес переключателями на щите управления;
- - Система помощи при выезде из роликового блока;
- - Помощь при выезде из роликового блока "EDOS", применяется для выезда из роликов при наличии неотключаемой системы ASR;
- - Электродвигатели с планетарными редукторами для двух скоростей испытаний 2,6 и 5,2 км/ч ;
- - Электрощит с выключателями электродвигателей, электронными контроллерами, элементами управления и главным выключателем, 12м соединительного кабеля от стенда до электрощита, электродвигатели 7,5 кВт, питающее напряжение и кабели 3х400В+N+PE, 5х6,0 мм2, автомат 3х32А, размеры 600x800x250 мм;
- - Взвешивающее устройство: динамический и статический тип измерения;
- - Система дистанционного управления "Radio-M“, в комплекте с ПДУ, радиус 50 м;
- - Датчик усилия на органе управления (педаль тормоза), кабель 10 м;
- - Конвертер Livestream-01-USB с ПО "ASA-Livestream-Simulator" для подключения к ПК или Ноутбуку ;
- - Программное обеспечение для ПК „BPS-TV-2 “ для отображения тормозной силы, разницы, номера оси ТС, типа привода, овальности тормозных дисков (барабанов), сопротивления качению, осевой нагрузки, нагрузки отдельно на каждую сторону оси, замедления, времени срабатывания, давления в тормозных магистралях и пр., всех текущих рабочих режимов, для сохранение всех результатов испытаний и распечатки на принтере.
ДОСТОИНСТВА:
- Две скорости проведения измерений для грузовых (2,6 км/ч) и легковых (5,2 км/ч) ТС. Соответствует требованиям Минтранса к ПТБ операторов Технического Осмотра.Система автоматического распознавания полного привода 4WD AUTOMATIC определяет тип трансмиссии и выбирает метод для безопасной и быстрой проверки каждой оси, что исключает ошибки оператора, влекущие за собой повреждение транспортного средства.
- Можно тестировать стояночный тормоз с электронным управлением.
- Система помощи при выезде из роликов.
- Помощь при выезде из роликового блока "EDOS", применяется для выезда из роликов при наличии неотключаемой системы ASR (заменяет электротормоз).
- Интуитивно понятный Пульт Дистанционного Управления, простой в освоении, всего 4 кнопки.
- Износостойкое наварное покрытие роликов позволяет диагностировать ТС с шипованными и нешипованными шинами, обладает наивысшим коэф. сцепления для быстрой и точной проверки ТС с мокрыми и холодными шинами.
- Планетарные редукторы рассчитаны на высокую нагрузку, обладают большим запасом прочности и ресурсом.
- Горячее цинкование металлической конструкции стенда обеспечивает наилучшую коррозионную стойкость, долгий срок эксплуатации оборудования.
- Измерительная система DMS на тензорезистивных датчиках силы не подверженная износу, обладает высокой стабильностью и точностью работы.
- Функция непрерывной самодиагностики и автокалибровки контролирует и обеспечивает точность работы всех датчиков системы.
- Широкая колея обеспечивает удобство заезда на стенд и безопасность работы.
- Наличие взвешивающего устройства обеспечивает расчеты УТС по оси и общую УТС по ТС.
- Лицензионное ПО.
- Большой диапазон радиосистемы ДУ (до 50 метров) обеспечивает устойчивое управление работой стенда.
- Полностью автоматический режим сокращает время диагностики, не требует специальной квалификации механика или мастера-приёмщика, обеспечивает безопасность выполнения работ, сохранность оборудования и ТС. Результатом является документ, гарантированно увеличивающий продажу дополнительных услуг и запасных частей.
Аналоговый дисплей, разделение роликового блока для установки на яму, съёмные крышки роликового блока, пылевлагозащищённые моторы IP 55, компьютерная стойка (рабочее место оператора), ПО Sherpa-Office (база данных по клиентам), ПО с графиками изменения тормозных сил, фундаментные рамы (мет. оцинкованная опалубка для быстрой и точной заливки фундамента), устройство подъёма/опускания роликового блока для нагружения сдвоенных осей, адаптеры для подъёма роликов, напольная стойка для установки щита управления, ПК с подбором конфигурации и другие опции.
Наши эксперты рекомендуют
Характеристики
Приводные редукторы
Планетарные
Взвешивающее устройство
0-13 т
Пылевлагозащита двигателей
Стандарт
Защитное покрытие
Горячее цинкование
Коэффициент сцепления шин с роликами
0.9/0.8 (сухие/мокрые)
Помощь при выезде из роликов
EDOS
Ширина колеи, мм
800 - 2800
Проверка полного привода
4WD Automatic
Нагрузка на ось, тонн
13
Диапазон измерений, кН
0-32, 0-40